製品によって異なります。
40mm幅のXS4電子エスカチオンは、単4電池3本で、40,000回?70,000回解錠できます。
67mm幅のXS4電子エスカチオンは、単3電池3本で、40,000回?70,000回解錠できます。
電子ロッカー錠は、単4電池3本で、30,000回解錠できます。
GEOシリンダーは、ボタン電池CR123Aまたは、CR2　1個で、30,000回?50,000回解錠できます。
電子南京錠は、ボタン電池CR2　1個で、40,000回解錠できます。

※　電池駆動型の他社製品は、1日10回の解錠で1年間は電池交換不要とした仕様が一般的ですが、SALTOのXS4電子エスカチオン（ハンドルセット製品）をこの条件で使用すると8年間電池交換が不要となります。

そのシステムの管理装置に一つであるPPD（ポータブル・プログラミング・デバイス）が、SALTO電子エスカチオンの外部供給電源装置となり、解錠することができます。

製品によって異なります。
40mm幅のXS4電子エスカチオンは、単４電池3本が必要となります。
67mm幅のXS4電子エスカチオンは、単３電池3本が必要となります。

SALTO製品で使用する電池は、単3電池、単4電池、ボタン式のCR２などで、どこでも入手できる一般的な電池で、特別なものではありません。

日本では「単○形」と呼ばれているのに対して、
単1形→D
単2形→C
単3形→AA
単4形→AAA
単5形→N
で示されます。　従って、AAAであれば、単４電池を使用しますとの意味になります。

電池残量が低下してくると、解錠動作を遅くし、かつLED点滅とブザー音でしらせます。
また、SVNモード運用では、カードに記録された電池の状態が管理PCに送られるため、電池の状態はドア毎に常に管理されています。

【電池低下時の動作について】
通常状態ではリーダーにIDカードをかざすとLEDが緑色に点灯し、直ぐに解錠するが、電池が低下するとブザー音とともにLEDは黄色の点滅が１秒間続き、その後解錠する（解錠時間を遅くする）。更に電池残量が低下するとLEDはブザー音とともに３秒間の赤色点滅し、その後解錠する（更に解錠時間を遅くする）。

はい。　電池交換に専門的な知識や操作は必要ありません。ユーザーで交換できます。